Adnan Menderesin Iktidar olduğu tarih Mayıs 1950 dir, Uçak fabrikaları ve bir çok Benzer faaliyet gösteren yerlerin kapatılması Cumhurbaşkanı ismet inönünün 15 Mart 1950 de çıkardığı kanun ile karar verilmiştir.
Aradan 60 yıla yakın süre geçti. Biz merhum Nuri Killigil'in silah ve cephane konusunda ulaştığı seviyeye daha yeni yeni geliyoruz. Bu soruyu kendimize sormamız lazım." Günlük olayları o olayların tarihimizden bize çağrıştırdığı benzerleri ile birlikte işlemek çok yararlı. İsmet Paşa'lı CHP'nin tek parti iktidarı döneminde Nuri Demirağ batırıldı. Atatürk'ün duyarlılığı ile kurulan Türk Uçak Sanayi fabrikaları, İsmet Paşa Cumhurbaşkanının olduğu ve Cumhuriyet Halk fıkrası iktidarının oldugu (Başbakan Şemsettin Günaltay 16 Ocak 1949-22 Mayıs 1950) iktidarında yani (1938-1950) tarihleri arasında birer birer kapatıldı.
THK Etimesgut Uçak Fabrikası (1940), traktör imalatına geçirildi. THK Uçak Motoru Fabrikası; musluk, piston, kuyu tulumbası işine yöneltildi. Sivaslı merhum işadamı Nuri Demirağ'ın İstanbul- Beşiktas'ta uçak dizayn-üretim atölyesi ile Sivas-Divriği'deki uçak fabrikası batırıldı. Türk Hava Kurumu sipariş vermiş, imalat devam ederken uçakların alım sözleşmesi (1939 yılı) feshedildi. Çünkü Demirağ, İnönü'nün gazabına uğramıştı. 1943 yılında fabrika kapanmak zorunda kaldı.
Yani İnönü'ye karşı "Milli Kalkınma Partisi ismiyle ilk muhalefet partisini kuran Nuri Demirağ " perişan edildi. 2. Dünya Savaşı'ndan sonra Amerika, İsmet Paşa'nın Cumhurbaşkanı olduğu Türkiye'yi, 3 Nisan 1948 tarihinde Marshall Planı'na dahil etti.
Marshall formatlamalarından sonra eğitimden, sağlığa, güvenlikten, tarıma pek çokmeselemiz ABD güdümüne girdi. Milli sanayi çökertildi. Nuri Demirağ'ın uçak fabrikası Cumhuriyet Halk fıkrası iktidarının oldugu (Şemsettin Günaltay 16 Ocak 1949-22 Mayıs 1950) ABD istediği için Mart 1950 de "Cumhurbaşkanı İsmet inönü" kararı ile kapatıldı.
Nuri Killigil'in Sütlüce'deki silah ve mühimmat fabrikası havaya uçuruldu. İlk Türk denizaltı su bombalarını üreten Şakir Zümre, 1949'da silah üretmekten vazgeçip 'sobacı' oldu.
Iktidarlar o dönem bir işe yaramıyordu, onlar sadece ülke bir kaosa girerse sorumlu ilan edilen bi çare insanlardı mesela sana örnek verelim; Cumhuriyet Halk Fıkrası yani Chp partisi genel baskanı yani başbakan ŞEMSETTİN GÜNALTAY 16 Ocak 1949-22 Mayıs 1950 iste bu şahıs iktidarda iken uçak fabrikaları kapatma kararı alındı yani 15 mart 1950 hiç hakkında bisey duydunuz mu? Yok kimse duymadı anca "Cumhurbaşkanı ismet inönü" ile "Başbakan Adnan Menderesi" kıyas ederler O dönem her yetkiden Başbakan değil cumhurbaşkanı sorumluydu Bunu Herkes bilir yani o Demeden asla herhangi bisey yapılamazdı ve o demişse hayır diye karşı gelinemezdi.. Nihayetinde onun aldığı karar ile uçak fabrikaları dahil hepsi kapatıldı Adnan menderes sadece günah keçisiydi...
Türkiye Cumhuriyeti'nin yeni kurulduğu dönemde ismi öne çıkan Mehmet Nuri Demirağ, Türk havacılık tarihinin de en önemli isimlerinden ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları inşaatının ilk müteahhitlerindendi.
Mehmet Nuri Demirağ, Türkiye'de ilk uçak fabrikasının kuruluşu, ilk sigara kağıdı üretimi, ilk yerli paraşüt üretimi gibi ilkleri gerçekleştiren, İstanbul Boğazı üzerine köprü yapılması, Keban'a büyük bir baraj yapılması düşüncelerini ilk kez gündeme getirdi. Cumhuriyet'in ilanından sonra, Fransızlar üstlendikleri demiryolu yapımını 1926 yılında bırakınca; Nuri Demirağ mühendis kardeşiyle birlikte bu işe başladı. Kısa zamanda 1250 kilometrelik demiryolunu tamamlayınca yıldızı parladı. Bu nedenle 1934 yılında kendisine Mustafa Kemal Atatürk tarafından “Demirağ” soyadı verildi.

HAYATTA HİC BİR ŞEY GIZLI KALMAZ

[ MASUM INSANLARA IFTIRA ATIP GÜNAHINA GİRENLERİN ALLAH IKI CİHANDA CEZASINI ELBETTE VERİR ]

[ TÜM VATANINI SEVENLERE ]